На яхте вдоль Волжских берегов: Спортсменам – регата, пассажирам – прогулка по реке

Лиха беда начало…

- О победах зеленодольских яхтсменов на соревнованиях в Татарстане, в России, а то и за рубежом в нашей газете мы пишем регулярно. Но выделить специально день, чтобы выйти на воду вместе с настоящим экипажем под парусом, всё никак не удавалось. И когда мне предложили пройти на яхте «Чара» от Зеленодольска до Казани, я не раздумывая согласилась: последний день отпуска надо потратить по полной!

Накануне в ЦКИНТ им. Горького горожане встречались с министром по делам молодежи РТ, обсуждали, чего не хватает молодым, и что нужно сделать в ближайшее время. Экипаж «Чары» тоже был в зале заседаний. Одним из выступавших стал легендарный тренер Анатолий Беляйчев – он иронично отметил, что при наличии медалистов-спортсменов в городе нет ни одной полноценной тренировочной базы. Его поддержали аплодисментами, а после встречи капитан «Чары» Мадина Исламгараева сказала: а не хотите ли поучаствовать в прогулке до Казани? Они хоть и ходит с палочкой, но при поддержке жены – лёгок на подъем, и немедля решился на путешествие.

С мотором под парусом

Утром на борту стройной крейсерской яхты на причале «Бригантины» встретились трое пассажиров и пять членов экипажа: капитан Мадина, штурман Вероника Дроздецкая, матросы Алина, Вика и Элина – опытные туристы, но яхтсмены – всего лишь начинающие. Потому и осваивать премудрости яхтенной жизни приходится прямо в ходе рейса, следуя указаниям капитана.

Из «порта приписки» вышли почти в полдень. Ветерок слабенький, и хотя парус распущен, приходится включать мотор. 80-сильный «Сузуки» тянет не быстро, и мы можем в подробностях осмотреть проплывающие мимо берега, рыбаков на резиновых и алюминиевых лодках, острова, покореженный с одного бока бакен.

- Ночью идешь – не видно ничего, даже с фонарем, - комментирует Мадина Сабитовна. – Нередко лихачи на моторках не рассчитывают маневр, вот и врезаются. Но мы идем строго по курсу, по красным и черным бакенам, так что беспокоиться не о чем! – успокаивает она.

Выходим из залива, сзади – наш знаменитый Романовский мост, слева – Зеленодольск, такой маленький с воды… Парус развернут, курс держим на остров Свияжск – легенду нашей Волги, и Макарьевский монастырь в двух километрах напротив острова-града. Капитан дает юнгам мастер-класс по вязанию узлов. Оказывается, для туристов это новинка, да и ветра они не изучали…

Макарий Желтоводский

Пожалуй, только с воды можно увидеть такой ракурс старинного острова: с западной стороны, сзади от речного вокзала. На фоне ярко-синего осеннего неба чернеют кресты и купола Свияжска, подернутые дымкой… А «Чара» разворачивается к нему кормой и идет вдоль лесистого берега прямиком к Макарьевскому монастырю – к «Макарихе», как зовут его «речные волки».

Белоснежный монастырь словно врос в крутой берег ровно посередине и издали кажется совершенно недоступным. Но подходим ближе – видим ниточки автодорог почти у среза воды, палатки не боящихся замерзнуть туристов, рыбаков у кромки воды… Современность понемногу проникает в храм, построенный здесь в 17 веке: соорудили высокую пристань, бульдозер разравнивает на причале щебень – будут делать асфальт или брусчатку, а старинную выкрошившуюся кладку стены укрепляют тесаным известняком. Неподалеку светится купол на купальне, в святом источнике смыть грехи хотят многие. Но за вожделенной родниковой водой нужно идти в обход, по каменистой дорожке.

Сразу за воротами – каморка с платками и юбками, «нагишом» в монастырь не положено.

Пока в часовне набираются бутыли (вода течет тонюсенькой струйкой), проходим на второй этаж храма Вознесения Господня. Небольшой, с круглым закопченным потолком, он производит впечатление прохлады и уединенности. Наши юнги внимательно слушают историю икон и просят смотрительницу церковной лавки научить, как правильно надо молиться…  

Потом все благоговейно замирают перед 18-метровым памятником Святому Макарию. Он стоит в центре небольшого храмового комплекса и осеняет крестом все проходящие мимо корабли. Монахов не видно: все заняты работой, да их всего-то 17 человек. С сожалением покидаем тихое место – время двигаться в Казань.

Мосты и берега

Зелено-бархатные берега вблизи оказываются усыпаны домиками, но есть и глухие места, где лес спускается до самой воды. В сопровождении чаек подходим к Займищенскому мосту: наша мачта почти на полметра ниже. Вот здесь движение уже большое: катера и баржи, большие теплоходы, гидроциклы, буксиры. Наконец на воде чисто – и мне разрешают встать за штурвал! «Чара» так послушно следует поворотам, что нужно только выбрать точку впереди, на которую следует ориентироваться, и спокойно следовать направлению.

Проходим Юдино – здесь золотится крест церкви в Красной горке, за ним – современные высотки. А дальше – напротив слоёного правого берега – Храм всех религий, с минаретами, башенками и куполами всех цветов, словно яркая мозаика, брошенная на зеленый лесной покров. Идем параллельным курсом с паромом до Верхнего Услона, любуемся церковью и необычной мечетью – будто нос корабля!

Наконец перед нами – акватория Казани. Как на ладони - панорама Кремля, Кул Шариф, башня Сююмбике – именно такие, как на открытках и картинах. Наконец появляются яхты, похожие на нашу. Значит, близко – Казанская Венеция, яхт-клуб «Локомотив». Столько мачт и парусов за раз редко увидишь, да еще на закате… Романтика! В такие моменты начинаешь понимать восхищение туристов Волгой – вот он, первозданный простор, где веками живут и трудятся жители Татарстана!

Что ж, вечер – время прощаться. Мы, пассажиры, по мосту отправляемся на ж/д вокзал, на электричку домой. А героический женский экипаж – единственный в Татарстане! – завтра начинает гонку. Верим: их ждет победа!

Всего в Чемпионате РТ участвовали 24 яхты из Наб. Челнов, Казани и Зеленодольска (наша – только одна). По результатам первого дня сорвенований «Чара» завоевала 3 место среди 8 самых крутых яхт Казани в классе крейсерских яхт.