Вернут ли в Зеленодольске льготный проезд до Загородной?

Про самокаты

— Создают ли электросамокаты и велосипеды проблемы для водителей автобусов?

— Проблемы создают все, кто нарушает ПДД. Не нарушают — проблем нет. Чаще сложности возникают в самом салоне. Если самокат по сумме трёх измерений (длина/ширина/высота) не превышает 120 см, его провоз бесплатный. Убрал в чехол — проблем нет. Если габариты превышены, он оплачивается как багаж.

Про расписание

— Вопрос от Ольги Сухановой: «Можно ли поменять расписание автобуса первого маршрута? С работы выходим в 17.10, приходится ждать почти 20 минут».

— Менять расписание под каждого пассажира мы, увы, не можем. Но ставим себе цель увеличить количество автобусов на 1-м маршруте, чтобы уменьшить интервалы. Когда поступят новые автобусы, мы перераспределим часть транспорта на маршруты 1В и 2В в 
п.Васильево. А актуальное расписание всегда можно найти на нашем сайте или в соцсетях.

Про оплату проезда

— На какой стадии сейчас проект по установке валидаторов на поручнях (бескондукторная система)?

— Пока мы это не планируем. Казань в связи с введением бескондукторной системы потеряла 30% выручки. Им эту потерю компенсировало государство. Нам бюджетные деньги на это не выделяются, поэтому пока проект остаётся в планах на будущее. Но точно не в этом году.

— Планируется ли смена расчётного банка для отложенного списания средств при отсутствии интернета на терминалах? И планируется ли ввод оплаты по системе «СберТройка»?

— «СберТройка» — это карта Москвы. У нас в Татарстане есть своя Карта жителя РТ, есть оператор — АО «Соцкарта», а учредитель — Ак Барс Банк. Эта система регламентируется постановлением Кабмина РТ. Деньги проходят через оператора, а уже потом распределяются нам.

Просьбы жителей

— Предложение от жителей: «Возможно ли исключить вход/выход через заднюю и среднюю дверь и пускать только через переднюю (как в Москве), чтобы снизить количество зайцев?».

— Подобные правила установлены и у нас. Водитель — хозяин в автобусе. Он сам по ситуации решает, какую дверь открыть (например, если видит маму с коляской или инвалида). Если на остановке много народу, он откроет все двери, чтобы не создавать толкучку. Если же он считает нужным пускать людей только через переднюю дверь (например, для проверки билетов) — это его право. Жёстко диктовать такие вещи мы не можем.

— Крик души от Люции Айсиной: «Помогите вернуть льготный проезд до Загородной! Очень дорого обходится поездка пенсионерам без льгот».

— Мы очень уважаем пенсионеров, но поймите: я перевозчик. Вы просите льготы, а это деньги из бюджета. Обращаться нужно к тем, кто эти льготы предоставляет (в Правительство РТ, Минфин), а не к перевозчику. Нам субсидии на этот участок не выделяют, поэтому сами мы предоставить бесплатный проезд не можем.

— В завершение разговора можете обратиться напрямую к пассажирам.

— Давайте уважать друг друга. Водитель и кондуктор находятся на рабочем месте, у них есть свои задачи: выполнить план, собрать выручку, соблюсти график. Относитесь к ним с пониманием и терпением. И спасибо зеленодольцам за вопросы, за то, что вы болеете за транспорт и хотите сделать его работу лучше.

Блиц-опрос

— Какой маршрут самый прибыльный, а какой самый убыточный?

— Убыточные — 407-й и 410-й (за Волгой). Прибыльные — городской маршрут № 2 и пригородный 104-й.

— Наличные или банковская карта? Чем платят чаще?

— Чаще платят банковской картой.

— Самая необычная вещь, которую забывали пассажиры?

— Забывают абсолютно всё: от очков до паспортов и банковских карт. Недавно оставили ноутбук. Обычно вещи находят своих хозяев через нашу диспетчерскую.

— Если бы у вас был неограниченный бюджет, что бы вы сделали в ПАТП прямо завтра?

— Повысил бы сотрудникам зарплату.