На Свияжском мосту приступили к устройству двух последних опор

- На участке уже подготовлена стапельная площадка из железобетонных плит протяженностью 200 метров, на которой сооружены временные стапельные опоры для сборки и надвижки металлоконструкции пролетного строения общим весом 2800 тонн. Элементы металлоконструкции индивидуальные, создаются под этот объект. На проезжую часть планируется уложить двухслойное покрытие: нижний слой покрытия выполнят из мелкозернистой асфальтобетонной смеси, верхний - из ЩМА-15, - рассказал начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.

Также на объекте планируется выполнить устройство искусственного электроосвещения, металлического барьерного и перильного ограждения. Кроме того, здесь устроят водоотводные лотки.

Директор Чебоксарской территориальной фирмы   «Мостоотряд-41» - филиала ПАО «Мостотрест» Александр Минеев отметил, что одним из наиболее трудоемких процессов при реализации этого проекта является сборка металлической конструкции пролетного строения. «На стапельной площадке происходит укрупнение пролетного строения. Металл приходит отдельными блоками, которые необходимо объединить в одну плеть. Строители собирают блоки стальных конструкций, монтируют аванбек и производят надвижку пролетного строения. После выполнения этих работ пролетное строение опускается на опорные части моста»,- отметил он. 

В рамках реконструкции существующего моста 1996 года постройки планируется отремонтировать  железобетонные опоры искусственного сооружения, усилить существующее пролетное строение дополнительными элементами металлоконструкций,  заменить опорные части под пролетным строением и обновить дорожное покрытие с устройством антиколейных полос. Антиколейные полосы защитят деформационные швы от динамических нагрузок автотранспорта, при их устройстве выпиливается ниша в асфальте, куда заливается специальное антиколейное мастичное покрытие.

Автоподходы к мосту планируется расширить до четырех полос, с  устройством разворотных петель и скотопрогона. В настоящее время здесь идут работы по отсыпке земляного полотна на подходах и переустройству коммуникаций.  В ближайшее время дорожники приступят к устройству металлических гофрированных труб и скотопрогона. До конца года планируется уложить дорожную одежду на вновь устроенных двух полосах и приступить к реконструкции существующих подходов.

На подходах к мосту предусмотрено устройство шумозащитных экранов общей протяженностью 2400 м, на всем протяжении искусственного сооружения и подходов  планируется установить линии электроосвещения,  металлическое барьерное ограждение, а также знаки для судоходной навигации на мосту.

У поселков Исаково и Гаврилково построят автобусные остановки и надземные пешеходные переходы с пандусами для маломобильных групп населения, а также пешеходные дорожки.

Общая стоимость объекта – 4 млрд 636 млн рублей, на 2020 год запланировано выполнить работы на 1 млрд 16 млн руб. На сегодняшний день на объекте в круглосуточном режиме работают порядка 150 и более 60 единиц техники. Работы на объекте ведутся согласно графику, ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2023 год.