Правительство внесло в Госдуму законопроект об использовании беспилотных автомобилей
Речь о машинах с третьим, четвёртым и пятым уровнем автоматизации. Документ определит допуск к движению, обязанности изготовителей, владельцев и операторов, правила страхования.
Кто ответит за аварию? Виновным признают того, кто контролировал движение в момент ДТП. Если водителя не было или его не удалось установить, ущерб возместит владелец машины.
Беспилотники должны иметь чёрный ящик, аппаратуру ГЛОНАСС и защиту от постороннего вмешательства. Машины с четвёртым и пятым уровнем могут ездить без человека в салоне — за движением следит оператор дистанционной поддержки. Разрешат перевозку пассажиров и грузов, включая такси и регулярные маршруты.
С 2018 года беспилотники тестируют в экспериментальных режимах. Новый закон легализует их на всех дорогах. По оценкам, к 2050 году доля таких машин достигнет 50%. Предлагают принять отдельный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах.
Нет комментариев