Зеленодольцы обеспокоены состоянием дорог

Такого, утверждают горожане, не было давно, чтобы наши дороги были так плохи. Там, где ремонт делали осенью, сегодня — «минное поле» из крупного щебня; даже опытные водители боятся угодить колесом в промоину или глубокую яму, замаскированную лужами. Пострадавшие звонят в редакцию и гневно жалуются на бездействие дорожников, попутно выясняя, куда обращаться за возмещением ущерба.

Чиновники, ответственные за инфраструктурное развитие района, этот и другие вопросы обсудили с журналистами на брифинге в администрации.

— Многочисленные обрушения на дорогах мы связываем с большими перепадами температур нынешней зимой, — пояснил замруководителя департамента инфраструктурного развития Дамир Ибрагимов. — По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, их было более 100 за сезон. Это пагубно повлияло на состояние асфальто-бетонного покрытия, и нам пришлось выйти на дороги более чем на месяц раньше, чем в прошлом году.

Высокая влажность не позволяет пока работать с горячим асфальтом, да и асфальтобетонные заводы пока закрыты. Поэтому подрядчики — ООО «Волгадорстрой» — работают с более дорогим вариантом — литым асфальтом. Причем используют латки преимущественно там, где проходят маршруты автобусов, подходы и подъезды к школам и детсадам.

Латание производится только в ночное время, чтобы не мешать резко возросшему потоку транспорта и не создавать автомобильный коллапс. Уже готова улица Ленина от Заикина до светофора, на очереди — Комсомольская, Гоголя, и напоследок — Карла Маркса. Порядок на ней обяжут навести водоканальщиков, чьи люки стали причиной «гибели» трассы.

На Мирном основная дорога в хорошем состоянии, ремонта требуют Степная и Хасанова, в частном секторе — Осипенко: те, где не ходит общественный транспорт.       

Литой тип покрытия будет использоваться до середины апреля, а тогда уже начнется реализация основных программ, заложенных в бюджете на этот год. Как и в прошлом, это щебенение дорог (на 50 млн), программа «Дорожный фонд (47 млн плюс 4 млн 700 тыс. оставшихся с сезона 2019) и «асфальт по асфальту» (50 млн).

Отдельной строкой пройдет реализация президентской программы «Наш двор» — она рассчитана на три года и обойдется республиканскому бюджету в полмиллиарда. Сейчас все программы проходят экспертизу, с начала мая работы должны стартовать.