Зеленодольских школьников готовят к инженерному будущему

Нынешняя встреча — юбилейная: ровно 15 лет назад в гимназии открылся Музей судостроения на Волге. И то, что сегодня для ребенка — игра, в будущем может стать профессией, делом его жизни. Школьникам есть на кого равняться: биография именитого земляка может стать основой для крепкого исторического фильма. 13-летним мальчишкой Борис Бутома пришел на верфь и начал с токаря, изучил завод изнутри. Упорно шел к своей цели: в 25 лет, без всяких репетиторов и помощников, поступил в «корабелку» — Санкт-Петербургский (в те годы — Лениградский) государственный морской технический университет. С 1944 года он был директором завода имени Горького, а впоследствии — министром судостроительной промышленности СССР. Именно под его руководством советский флот стал океанским. 

Директор гимназии №3 Марина Ильина с гордостью рассказала о человеке, чье имя получила конференция, и подчеркнула: важно в жизни поставить цель и ее достигнуть. Сегодняшние школьники тоже начинают вникать в профессию корабела с азов. На конференции собрались и гимназисты, и студенты технических учебных заведений. Говорили о том, мог ли «Титаник» доплыть через Атлантику к месту назначения, вспоминали, чем знаменит крейсер «Варяг», обсуждали, как защититься от молнии и какие зеленодольские корабли помогли выиграть войну. На шести секциях звучали самые разные вопросы, от военного и гражданского судостроения до династий и традиций кораблестроения. Школьники с увлечением рассказывали о своих находках, а потом делились планам на будущее: многие уже избрали для себя инженерно-техническую стезю.

Одним интересна практика, другое создают модели кораблей. Одно из новшеств —  работа на лазерном станке, таком же, как и на заводе Горького, и подаренном предприятием для будущих коллег. Такой лазерный станок в гимназии старшеклассники осваивают на уроках технологии. Причем от теории к практике — один шаг. Изготовление первых технических образцов — ответственный процесс. Сегодняшние участники конференции — это потенциальные инженеры судостроительного завода. Именно на таких секциях и занятиях ребята постигают все азы будущей профессии, отметил генеральный директор АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов. 

Участники задавали вопросы о будущем и прошлом корабельной науки, а нынешние строители кораблей оценивали глубину и широту их исследований. Награды и грамоты победители получали от корпорации и Всемирной организации ЮНЕСКО, в рамках которой отныне и проводятся уже международные Бутомовские чтения. Организаторы надеются: через несколько лет, получив профильное образование, эти дети станут надежным подспорьем заводской инженерной элиты города.