Новости
Зеленодольск борется за суперльготы от федерального центра
До конца этого года в Зеленодольске и Набережных Челнах могут быть созданы территории опережающего развития, дающие бизнесу практически такие же льготы, какие имеют резиденты ОЭЗ «Алабуга». Главное требование - не связываться с КАМАЗом и «оборонкой», на которых и так все держится. О том, что заявки в правительство РФ уже отправлены,...
Аналогичные с Челнами преференции надеется получить и Зеленодольск. Здесь ТОР увязывают со строящимся мультимодальным центром в Свияжске. С подробностями перед руководителями предприятий города 17 августа выступил руководитель исполкома Зеленодольского муниципального района Сергей Егоров. Он напомнил, что в строительство Свияжского логистического центра вкладывается 7 млрд. рублей, из которых 6 млрд. выделяет бюджетом РФ. Комплекс будет состоять из железнодорожного и автомобильного терминала со складскими и контейнерными площадками, речного порта с водно-автомобильным терминалом, складами, подъездными ж/д-путями и дорогами, объектами инфраструктуры и сервиса. Общая площадь - 1,4 тыс. гектаров. Сейчас оформляется резервирование земли под этот проект.
«С целью максимальной загрузки логистического центра планируется создание третьей в Татарстане особой экономической зоны, резиденты которой будут чувствительны к близости порта и логистического хаба, - сообщил Егоров. - Планируется размещение большого количества предприятий различных отраслей экономики, преимущественно реального сектора. Имеются планы по созданию производств строительных материалов, деревообрабатывающих производств, предприятий сельского хозяйства и так далее». Свияжск даст району 2 тыс. рабочих мест, полагает Егоров.
Что же до территории опережающего развития, то этот статус присваивается Зеленодольску как городу с наиболее сложным социально-экономическим положением, в том числе связанным с работой градообразующих предприятий. 70% валового территориального продукта дает как раз промышленность. А она «завязана» по большей части на заказы «оборонки».
Пока же в качестве моногорода Зеленодольск претендует на получение федеральных субсидий на создание транспортной инфраструктуры под «Новую Туру», где планируется строительство межрегионального агропромышленного распределительного центра. Это, по словам Егорова, не что иное как «якорный инвестпроект комплексного плана модернизации экономики моногорода». Но главное: статус ТОР дает особый налоговый режим с его льготами. В результате к 2025 году доля градообразующих предприятий в объеме отгруженной продукции должна снизиться до 54%. Появится более 5,1 тыс. рабочих мест, уровень безработицы снизится до 0,8%. Дополнительные поступления в бюджет муниципалитета должны превысить 800 млн. рублей. А уровень маятниковой миграции - бич города - снизится на 20%, считают в исполкоме.
Подробности на сайте: "БИЗНЕС Online".
Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа
Читайте новости Татарстана в национальном мессенджере MАХ: https://max.ru/tatmedia
Теперь новости Зеленодольска вы можете узнать в нашем Telegram-канале, а также читайте нас в «Дзен».
Нет комментариев