В честь юбилея Зеленодольска возрожден автослалом "Гонка двух озер"

Гоночная автотрасса была проложена по льду, среди сугробов, поэтому соревнования были очень зрелищными и собрали много любителей автоспорта. Радует, что в 2012 году принято решение о возрождении традиционной «Гонки двух озер». Напомню, что с 2004 по 2009 год на территории городского озера проводились соревнования по любительскому автослалому. Традиционно в заездах принимали участие спортсмены из Казани, Волжска, Зеленодольска. На этот раз состязались преимущественно зеленодольцы. На старт вышли 35 машин. Заезды проходили в трех классах: переднеприводные автомобили, заднеприводные и полноприводные. Рабочий объем двигателя не ограничивался и это, казалось бы, должно создавать неравенство среди гонщиков (явное преимущество у владельцев мощных машин), но в числе победителей было много авто с малым объемом двигателя.

- Даже маленькие «окушки» на равных боролись со своими соперниками, дошли до четверти финала, - рассказывает один из организаторов гонки, член молодежного движения ПФМК Денис Карчинский. - В «Гонке двух озер» участвовали все желающие, достаточно было иметь автомобиль, документы к нему и полис автогражданской ответственности. И, конечно, капельку дерзости, желание победить. Соревнования мы организовали при поддержке ДЮСТШ «Мастер», ООО «ПФМК», ОАО «ЗФЗ» и Управления по делам молодежи, спорту и туризму ЗМР.

Самая упорная борьба развернулась в классе «передний привод», так как много было участников. Судьба первого места решилась только после трех заездов, причем с очень небольшим разрывом по времени. Лучшим гонщиком стал Айрат Хакимов «ВАЗ-2114». На втором месте - Роман Марьин «ВАЗ-2109». Третье завоевал Эдуард Гатауллин «ВАЗ-2109».

А вот гонки среди кроссоверов оказались самыми зрелищными. Автомобили взметали клубы снега на поворотах, очень красиво проходили трассу, доставляя радость зрителям. Первое место в классе «полный привод» занял Евгений Раскатов («Хонда»).

Второе досталось владельцу «Мазды» Рустему Хабирову. На третьем - Руслан Ахмадуллин («Мицубиси-Оутлендер»).

Места в классе «задний привод» распределись так: первый - Владимир Карчинский «ВАЗ-2106», второй - Рамиль Ахматханов «ВАЗ-2107», третий - Кирилл Романов «ВАЗ-2107». Заднеприводные автомобили - самые сложные в управлении, но водители показали отличную технику вождения

Все победители награждены призами от спонсоров и грамотами от Управления по делам молодежи и спорту ЗМР. Особый приз «За волю к победе» получил Александр Абрамов, состязавшийся с полноприводными иномарками на автомобиле «УАЗ».