«Бродвей» в Зеленодольске

Исполком приобрел его лет пять тому назад. За это время автомобиль морально устарел. Чтобы вернуть его в строй, обслуживающей организации - МУП «Экоресурс» - пришлось вложить в механического уборщика около 300 тысяч рублей. Запчасти везли из Санкт-Петербурга, поскольку дилеров скандинавской фирмы в Казани не нашлось.
После капитального ремонта машина стала как новенькая и сполна оправдывает вложенные в нее средства. Весной, когда стаял снег, агрегат нагребал до шести «КамАЗов» песка и грязи! Сейчас эта цифра вдвое меньше, но попробуйте собрать три грузовика мусора - лопатами и метелками. Его везут либо на полигон ТБО, либо засыпают (по распоряжению исполкома) расползающийся овраг.
Обслуживают сцепку из «Бродвея» и «КамАЗа» два машиниста и столько же водителей. Работа у них исключительно ночная - до шести утра. Понимают, не стоит мешаться своим неторопливым движением спешащему днем автотранспорту. Но вот «бродвейцев» понять многие не желают. Начальник дорожного участка «Экоресурса» Рисхат Фатихов жалуется, что по краям дорог автолюбители ставят машины, которые мешают полноценной уборке. Особенно много их на улице К.Маркса. Он призывает водителей уважать труд ночных уборщиков. Согласитесь, куда приятнее по утрам видеть идеально чистый асфальт.