Жители Зеленодольска просят нанести «зебру» по диагонали на перекрёстках

Ограждения были сделаны в первую очередь для безопасности участников движения. Движение для водителей на красный свет перекрыто, а пешеходы ходят во все стороны – и прямо, и наискосок. В многочисленных комментариях люди начали ратовать за диагональную «зебру».

– Нужно на этом месте нарисовать «зебру» по диагонали. Такие примеры есть в других городах. 

– Люди не виноваты, они по оптимальному маршруту идут. Виноваты те, кто организацию движения здесь проектировал. Диагональные пешеходные переходы решат всю проблему...

– Светофор позволяет пешеходам по диагонали ходить, во все четыре стороны для машин красный свет, когда пешеходка включена. Разметку нарисовать – и делов-то!

Ограждения никак не упорядочили хаотичное движение пешеходов

Для справки: Возможность переходить проезжую часть по диагонали у российских пешеходов появилась в апреле 2015 года, когда в правила дорожного движения были внесены соответствующие изменения. Оговаривалось, что между противоположными углами пешеходы могут пересекать проезжую часть только при наличии разметки, обозначающей переход, и только на регулируемых (со светофором) перекрёстках. Устанавливают диагональные пешеходные переходы в местах с очень интенсивным пешеходным движением, с целью разгрузки пересечений улиц, на которых наблюдается большое скопление людей.

За комментариями мы обратились к заместителю руководителя департамента по строительству и инфраструктурному развитию ЗМР Юрию Назарову:

– Установка ограничительных ограждений – мера временная, сделана, чтобы хоть как-то упорядочить движение переходящих дорогу. По поводу разметки мы думаем давно – совместно с ГИБДД разработали предложение и направили для согласования руководству республики. Как только нам будет дано «добро», мы готовы её сделать. Это будет первый в республике такой диагональный пешеходный переход. А ограждения переставим на другие участки дорог, где это необходимо.

А пока не только на Мирном, но и на Площади Победы такой же загруженный перекресток – люди вынуждены переходить сначала одну проезжую часть, а потом снова ждать зеленый свет, чтобы перейти другую. При наличии диагональной «зебры» этот процесс можно будет выполнить за один переход. Для пешеходов это будет не только удобно, но и более безопасно, поскольку значительно сократится общее время пребывания человека на проезжей части.

Подобные диагональные пешеходные переходы уже появились в некоторых городах страны