В Зеленодольске появились утренние пробки

В рейд отправляемся в семь утра. Первая волна машин, водители которых едут трудиться на ПФМК и ПОЗиС к 7.20, уже схлынула. Серговскую проходную нужно пересечь до 7.10, иначе попадешь в число нарушителей. В 6.55 через переезд проходит электричка, не успел - будешь торчать в пробке.

- На работу мы ездим обычно через Динамовский спуск, - рассказала нам серговчанка, попросившая не называть свою фамилию. - Иногда затор начинается прямо от Госбанка. Пробки не носят сезонный характер. Они могут возникнуть, как летом, так и зимой. Но особенно проблематично было нынешней осенью.

Спускающимся с «Динамо» приходится пропускать тех, кто едет с Волжского направления. Поэтому многие водители, используя законное преимущество, стремятся спуститься по западной горе. Но и они нередко оказываются в ловушке - таких сообразительных тоже немало.

Но в семь утра мы этого не видим. По ул. Паратской идет поток машин, но не настолько плотный, чтобы не вклиниться в него. По «грузовому» спускаемся без проблем. Ничто не препятствовало нашему подъему и на площадь Победы, где застаем небольшую аварию. Затем сворачиваем на ул. Ленина и наш водитель отмечает, что главный проспект не очищен от снега. Такая же картина и на других централях города. Снегоуборочной техники нигде нет. Видим лишь выезжающего с территории администрации груженого снегом «КамАЗ» и трудящегося рядом «Беларуса». (В диспетчерской МУП «Коммунальное хозяйство» нас потом заверили, что вся техника была на улице с трех ночи.)

Мы кружим по городу. Спокойно проезжаем светофор на ул. Заикина, но при выезде на ул. Гоголя долго пропускаем вереницу машин, следующую с Мирного и Гарей. Обратно возвращаемся через улицы К.Маркса, Гагарина и Ленина, а потом с Госбанка ныряем вниз. У недостроенной стелы попадаем в пробку, но она не такая, как мы видели прошлым летом. Скорее всего, какое-то количество машин встало на зимний прикол.

Интересно смотреть, как автомобильные потоки медленно ползут с востока и запада, а затем сливаясь, устремляются в промзону. В этом же направлении идут и пешеходы. По «зебре» они пересекают дорогу, и водителям в этой толчее и снежной кутерьме приходится проявлять выдержку, чтобы пропустить «братьев меньших».

Но пробки возникают в городе и днем - в часы пик. Водители уверены, что затруднения в движении носят искусственный характер, есть узкие места, которые можно при желании ликвидировать.

Наши читатели пишут, что для разгрузки транспортных потоков необходимо снять с ул. Ленина статус пешеходной. А на участке ул. К.Маркса, напротив рынка, нужно отменить одностороннее движение, которое ввели по просьбе ЗПТП, чтобы автобусы могли беспрепятственно заезжать на привокзальную площадь. Эту тему затронул на одной из комиссии и депутат Анатолий Березинский, он уверен, что в стотысячном городе при грамотном подходе можно обойтись без явления, больше присущего для мегаполисов. А созданный «Арбат» на ул. Ленина больше похож на блокадный Ленинград -- поскольку не чистится от снега в зимнее время.

А как вы считаете, нужно снимать с ул. Ленина статус местного «арбата» или нет?