Капитаном первого зеленодольского «Метеора» стал личный враг Гитлера

Имя легендарного летчика Михаила Девятаева известно не только в нашей стране, но и за ее пределами. Этот человек совершил, кажется, невозможное — попав в плен, он не только организовал побег из секретного немецкого лагеря, угнал самолет, но и привез бесценную информацию о новом оружии — крылатых ракетах «Фау».

Известно, что после доклада фюреру о форс-мажоре в секретном лагере Девятаев стал личным врагом Гитлера.

Побег состоялся в феврале 1945 года. Позже Девятаев подробно опишет эту дерзкую авантюру в своей книге «Побег из ада». Но никаких почестей Михаилу Петровичу на Родине не оказали. Напротив, первым делом его проверили уже в советском спецлагере.

До плена на счету 26-летнего командира звена 104 гвардейского истребительного авиационного полка Девятаева было 9 вражеских самолётов

ОТ РАЗНОРАБОЧЕГО ДО ГЕРОЯ
В послевоенной стране летчику-асу работы не нашлось. С дипломом казанского речного техникума, который Девятаев окончил еще до войны, его приняли в казанском порту... разнорабочим. Герой войны не чурался любой работы: был и ночным дежурным по вокзалу, потом монтировал портовые краны.
Вот как об этом периоде жизни Михаила Девятаева вспоминает в своей книге «Родина зовет. Записки офицера Советской Армии» еще один участник побега на самолете из не мецкого лагеря Иван Кривоногов: 
«Долгое время в период культа личности графа «плен» в наших анкетах вызывала у окружающих настороженность и подозрительность. Михаил с большим трудом получил возможность плавать на небольшом служебном катере в Казанском порту. Работал он отлично и добился того, что его послали в Горький на курсы судовых механиков. Должен сказать, что Михаил успешно окончил эти курсы и получил звание капитана-механика, но еще долго плавать он мог только на служебном катере. Лишь в 1957 году, после XX съезда КПСС, в его судьбе произошел крутой поворот. О нашем перелете стали писать в газетах, о нем заговорила общественность. Михаил получает звание Героя Советского Союза».

ПОЛЕТЫ НАД ВОДОЙ
В октябре 1959 года на воду было спущено первое экспериментальное судно на подводных крыльях «Метеор». Оно было построено в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово». Полгода спустя «Метеор» был представлен руководителю СССР Хрущёву. Никита Сергеевич проект поддержал — «Метеор» пошел в серию.

Строить суда на подводных крыльях начал зеленодольский завод им. Горького. «Первенцем» горьковчан стал «Метеор-2». Он был спущен на воду в сентябре 1961 года. А 7 мая 1962 года, в преддверии Дня Победы, «Метеор-2» покинул акваторию зеленодольского судостроительного завода. За его штурвалом стоял Михаил Девятаев. Он и стал одним из его капитанов. Судно было приписано к Казанскому речному порту.
Кстати, о том, куда совершил свой первый рейс Михаил Девятаев на нашем «Метеоре», рассказал все тот же Иван Кривоногов в своей книге: 
«... 8 мая 1962 года. Вдруг слышу — объявляет московское радио: «От причала Северного порта отошло крылатое судно «Метеор». Ведет судно Герой Советского Союза капитан Михаил Петрович Девятаев». 

ВСТРЕЧА СТАРЫХ ДРУЗЕЙ
За несколько лет «Метеоры» разлетелись по рекам и водохранилищам всего Советского Союза. С 1961 по 1991 годы Зеленодольский судостроительный завод выпустил свыше 400 таких теплоходов.
А их первый капитан — Герой Советского Союза Михаил Девятаев — жил в Казани до последнего дня. Его не стало 24 ноября 2002 года. Казанскому речному техникуму было присвоено его имя. А в 2004 году, в честь столетия этого учебного заведения, перед его зданием в качестве памятника установили один из «Метеоров». Так вновь встретились судно, построенное в Зеленодольске, и его первый капитан.

Денис Анисимов