ОШИБКА ПЕРВАЯ! Вы, наверное, замечали за собой когда-нибудь или за своим окружением, что после мойки автомобиля, при появлении на его кузове тех или иных пятен, разводов, грязи, многие брали микро фибру, либо сухие салфетки и удаляли с кузова это "бельмо", портящее весь вид сверкающего друга.

Но далеко не каждый, а точнее быть, почти никто не задумывался, что подобными действиями, этот самый блеск, как раз таки и "убивал окончательно".

Ну да ладно, ошибка эта хоть и критична, но не на столько. Вот вторая, просто убивает всю косметическую составляющую вашего автомобиля.

ОШИБКА ВТОРАЯ! Я сейчас просто покажу вам фото.

2 самые дорогие ошибки, которые совершает каждый автовладелец

Давно уже хотел поговорить на эту тему со своими читателями, да все руки как-то не доходили. Тема, действительно очень актуальна и касается почти каждого автовладельца, за исключением авто педантов.

Тема этой статьи будет касаться не технической составляющей, а именно отношения к кузову автомобиля.

И так, рассмотрим 2 самые печальные, самые глупые и самые плачевные ошибки многих автолюбителей, которые убивают блеск их автомобилей и делают их внешний вид, мягко говоря невзрачным. Поехали!

ОШИБКА ПЕРВАЯ! Вы, наверное, замечали за собой когда-нибудь или за своим окружением, что после мойки автомобиля, при появлении на его кузове тех или иных пятен, разводов, грязи, многие брали микро фибру, либо сухие салфетки и удаляли с кузова это "бельмо", портящее весь вид сверкающего друга.

Но далеко не каждый, а точнее быть, почти никто не задумывался, что подобными действиями, этот самый блеск, как раз таки и "убивал окончательно".

Ну да ладно, ошибка эта хоть и критична, но не на столько. Вот вторая, просто убивает всю косметическую составляющую вашего автомобиля.

ОШИБКА ВТОРАЯ! Я сейчас просто покажу вам фото.

Выйдя морозным зимним утром, вы наблюдаете подобную картину во дворе своего дома. Первое ваше действие какое? Правильно! Открываете багажник и достаете вот такую штуковину.

И начинаете интенсивно сметать "белый пух", уложенный на вашем авто, при чем еще и пользуясь периодически обратной стороной, счищая более уплотненные места, либо лед.

На первый взгляд ничего страшного. Раз счистили, два, три. Потом после очередной мойки, начинаете замечать что блеск вашего авто куда-то исчез. Появилась так называемая "Голограмма".

В общем к сути дела. При использовании тряпок, салфеток по сухому кузову, вы растираете по лаку статическую пыль, тем самым его царапая.

При очищении снега при низкой температуре ворс у щетки становится "дубовым", в результате чего вы наносите достаточно глубокие царапины лаку. Не верите? Посмотрите на состояние своего ЛКП после подобной очистке при свете фонаря, либо при ярком солнце. 100% вы увидите такую картину.

Увидели круги вокруг отражения фонаря? Это и есть та самая голограмма. А вот, нормальное состояние кузова после полировки при свете фонаря.

У многих сейчас возник вполне логичный вопрос. А зачем тогда вообще эти щетки нужны? Да все для того же ребята. Для удаления снега. Только весь вопрос в том, что нужно удалять не касаясь кузова автомобиля, как бы легко сметая. А обратная сторона щетки, предназначена для удаления наледи с подкрылков автомобиля, и возможно с дисков (их внутренней части).

zen.yandex.ru