Зеленодольские яхтсмены закрыли сезон

Чем он оказался необычным, рассказала руководитель клуба «Экстрим-драйв» Вероника Дроздецкая. 

— Капитаны яхт и члены их экипажей собрались на береговой базе, как на праздник. Вместе дружно и слаженно, словно на одном дыхании, в едином трудовом порыве грамотно и организованно решают  множество задач подъёма яхт с воды. 

Хмурое утро  бодрило прохладой, зато настроило на рабочий ритм. Техника готова, закипела работа на берегу и на воде — народ снует туда-сюда и хлопочет, будто в муравейнике. И кажется: хаотично бегают с понтона на берег, носятся по берегу или с берега на яхту, но приглядишься — и заметишь…

Вот яхта готовится к подъему — кто-то выносит лишний такелаж,  подгоняет и ставит ее у берега под кран. Теперь команда яхты аккуратно и грамотно заводит пожарные стропы под яхту, чтобы не повредить корпус судна, и тщательно проверяет крепеж. Кран поднимает яхту, которая повисает на высоте, словно дирижабль. В это же время кто-то играючи поворачивает ее за швартовые, чтобы яхта «плыла» на берег в нужном направлении. На берегу ее уже встречают и опускают на киль-блок, который трактор буксирует на место зимней стоянки. 

Казалось бы, всего и делов-то, но под берегом уже стоит следующая яхта, и все повторяется снова… И так семь раз. Солнце устало подглядывать за дружной работой яхтсменов из-за туч и, отодвинув их, открыто устроилось в звонкой синеве осеннего неба. А на берегу счастливчики, хозяева поднятых яхт, уже усердно драят позеленевшее за лето днище, потому что потом это будет сделать гораздо сложнее… Только теперь капитаны вздохнули радостно и свободно, сделали фото на память и уже строят планы на следующий сезон.

На сегодняшний день процесс спуска и подъема яхт остается дорогим и трудоемким. И, конечно, эту сложную и ответственную операцию выполнить  было бы значительно проще при наличии  участка берега, оборудованного слипом. Тогда яхты могли бы сходить в воду, будто уточки, но пока этот вопрос остается открытым.

А пока — впереди зима, самое время продумать будущие маршруты, сделать улучшения своих судов, привлечь сторонников… Дел много, ведь сезон яхтсмена не завершается с холодами, он в сердце круглый год!