Секундная спешка на переезде в п. Атлашкино может стоить жизни

Железная дорога не прощает ошибок. Там, где автомобильный асфальт встречается со стальными магистралями, любая, даже самая небольшая оплошность или минутная спешка может обернуться трагедией. В Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам сотрудники РЖД вместе с экипажами Госавтоинспекции вышли в профилактический рейд. Место действия было выбрано не случайно — переезд возле посёлка Атлашкино.

Самый загруженный участок района

Сегодня этот участок считается самым загруженным в Зеленодольском районе. Переезд служит своеобразным мостом между жилым сектором и многочисленными садовыми товариществами. Летом, в разгар дачного сезона, нагрузка здесь становится колоссальной: ежедневно пути пересекают десятки автомобилей, а в выходные дни автомобильный поток возрастает вдвое. Увы, вместе с трафиком растёт и кривая нарушений правил дорожного движения.

...Взмах жезла, машина останавливается. Но сегодня инспекторы не выписывают штрафы. Водителям вручают специальные памятки, а разговор идёт о самом ценном – о жизни.

– Нужно всегда помнить: поезд – это не легковушка, он не может остановиться по щелчку, – терпеливо объясняют инспекторы водителям. – Его тормозной путь составляет более 600 метров! Даже если машинист издалека заметит вашу машину на путях и применит экстренное торможение, многотонный состав по инерции всё равно влетит на переезд на огромной скорости. Шансов выжить в таком столкновении практически нет.

Главные причины ДТП на рельсах из года в год остаются неизменными: водительская невнимательность, надежда на русское «авось» и грубое игнорирование красного сигнала светофора. И статистика звучит пугающе.

Статистика и риски

Как рассказал начальник Юдинской дистанции пути Денис Евграфов, переезд в п. Атлашкино пересекают сразу три железнодорожных пути федерального значения.

– Здесь самый опасный участок в Зеленодольском районе, – отмечает Евграфов. – Если брать общую статистику Горьковской железной дороги, то произошло уже 11 серьёзных случаев, и пять из них – на территории Татарстана.

Один из громких инцидентов произошёл на переезде в посёлке Нижние Вязовые. Расследование этого дела идёт до сих пор.

– Грузовик заезжал на спуск к переезду без тормозов, – делятся деталями железнодорожники. – Устройства заграждения сработали, чтобы его остановить, но многотонная машина буквально перелетела через них и чудом не снесла проходящий мимо пассажирский поезд. Благо, грузовик задел только локомотив. Но даже так предварительный ущерб составил более 500 миллионов рублей.

Контроль и безопасность

Чтобы предотвратить подобные катастрофы, на переезде в п. Атлашкино круглосуточно дежурят люди. Их главная задача – следить за безопасностью и дисциплинировать лихачей. Дежурная по переезду 764 км Лидия Иванова показывает нам своё рабочее место:

– Все нарушители у нас на особом контроле. Есть специальный журнал, куда мы скрупулёзно записываем всё: номер и марку машины, точное время и какое именно нарушение водитель совершил в этот момент.

К слову, после того как на переезде установили автоматические барьеры-подъёмники (те самые металлические щиты, вырастающие из асфальта), число любителей проскочить перед самым носом поезда резко пошло на убыль. Да и сами автомобилисты признаются, что такая «преграда» работает лучше любых уговоров.

– Когда железных подъёмников не было, всякое случалось, – делится один из местных дачников через открытое окно автомобиля. – А сейчас – тьфу-тьфу, всё хорошо. Подъехал, остановился. Пока эта штука в асфальт не опустится, ты при всем желании не тронешься. Зато чувствуешь себя в безопасности! Я тут каждый день езжу, правило одно: видишь запрещающий знак – стой.

За время рейда инспекторы и железнодорожники не поймали за руку ни одного нарушителя. И это – самая лучшая новость. Организаторы акции уверены: такие честные разговоры на дороге жизненно необходимы. Ведь понимание того, что перед поездом все равны, – это единственный залог того, что водитель вернётся домой к своей семье.