Почему «метановые» автобусы в Зеленодольске не сдержали рост цен

- Тарифы за проезд на общественном транспорте Зеленодольска оставались неизменными более чем два с половиной года, - ответил директор группы компаний ЗПАТП Рамиль САДЫКОВ. - Тарифы для льготных категорий пассажиров не менялись более пяти лет. Тем временем в общем объёме пассажиропотока значительную долю составляет именно перевозка льготников. Так, в 2014 году их доля составила 51 процент, а в прошлом - уже 54,2.

За прошедшие два года также неоднократно повышались цены на комплектующие изделия, энергоносители и прочее. К примеру, цены на запчасти выросли более чем на 50 процентов, а по отдельным позициям в два раза.

В рамках обновления автобусного парка и перспективного развития перевозок в конце прошлого года мы приобрели в лизинг по специальной государственной программе 20 автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, из которых половина задействована на городских маршрутах. В связи с этим в ООО «Экспресс», осуществляющем пассажирские перевозки в Зеленодольском районе, произошло увеличение расходов по статье «лизинговые платежи».

Безусловно, экономия расходов на автобусах, использующих газомоторное топливо, есть, она двухкратная. Однако таких машин у нас не так уж много - 35 процентов от всего городского автобусного парка.