Минэкономразвития РФ одобрил проект дублера Оренбургского тракта

Об этом говорится в официальном документе ведомства, предоставленном «Татар-информу».

Речь идёт об отрезке протяжённостью 6,7 км — от жилого массива «Лесная Поляна» до автодороги Столбище — Атабаево, спроектированном Институтом пространственного планирования РТ.

В Минэкономразвития подчеркивают, что эффективность обусловлена: 
— высокой прогнозируемой интенсивностью движения — 48,1 тыс. авто/сутки к 2040 г. (против среднего показателя по аналогичным проектам — 20,9 тыс.); 
— значительной экономией времени — 2,6 минуты на километр (среднее значение — 0,9 минуты).

При этом более 50% стоимости строительства может быть покрыто за счёт федерального софинансирования через Росавтодор.

Проект включён в мастер-план Казанской агломерации и схему территориального планирования РТ, утверждённую как на республиканском уровне, так и Минэкономразвитием РФ.

Как отмечал директор Института Олег Григорьев, при условии своевременного финансирования, весь дублёр может быть построен до конца 2028 года — несмотря на сложность, он критически важен для транспортного будущего столицы Татарстана.

Напомним: на рассмотрении остаются три концептуальных варианта трассировки, различающихся по маршруту, пропускной способности и влиянию на застройку.