«Метеор-2020», названный в честь Германа Серебренникова , совершил первый рейс

Свой первый рейс из Казани до острова-града Свияжск совершил пассажирский скоростной теплоход на подводных крыльях «Метеор-2020», названный именем Германа Серебренникова – легендарного директора завода им.Горького. И это знаковое событие для зеленодольцев.

Скоростной пассажирский теплоход заложен на заводе в феврале прошлого года и спущен на воду в этом году. Обновлённый «Метеор» второго поколения стал более комфортным для пассажиров и экипажа. Пока он ходит только до Свияжска, но в перспективе рейсы в Булгар, в Набережные Челны и другие города. Запас топлива рассчитан на 13 часов непрерывного хода на крейсерской скорости. Комфортабельный салон для пассажиров оборудован креслами с откидными спинками и столиками. В кормовой части есть багажное отделение. Для ручной клади в салоне предусмотрены закрытые полки, как в самолёте.

Улучшены гидродинамические и аэродинамические характеристики судна. Обновлённому «Метеору» нужно меньше времени, чтобы «встать на крыло». Для него также упростили подъём крыльев для движения по мелководью или подходу к необорудованному берегу. Оптимизирована главная энергетическая установка. Применены более современные и надёжные двигатели.

Не случайно новый «Метеор-2020» назвали в честь почётного гражданина Зеленодольска, заслуженного машиностроителя Татарстана Германа Серебренникова. Всей своей жизнью он заслужил это право! В мае 1954 года Герман Глебович начал работать на судостроительном заводе им. Горького. Как рассказывал он сам на страницах «Зеленодольской правды», ему довелось пройти по всем ступенькам карьерной лестницы. Начинал мастером, начальником участка, заместителем начальника стапельного цеха, работал замдиректора по производству, с 1969 по 1985 годы трудился главным инженером завода, с 1985 по 1995 год – директором.

– Корабли «Альбатрос», «Ягуар», «Скат», «Сивуч» – интересных проектов было много, – вспоминал бывший генеральный директор судостроительного завода. – «Сокол» – малый противолодочный корабль на подводных крыльях: много сил было потрачено, крылья из титановых сплавов, сложный проект; гражданские суда – рыбодобывающие суда-рефрижераторы. Десятки и сотни пассажирских теплоходов на подводных крыльях «Метеор».

Одним из первых откликнулся на новость ветеран завода, инженер Виктор Егоров.

– Герман Глебович – выдающийся кораблестроитель, под началом которого я проработал не один десяток лет, – вспоминает Виктор Иосифович. – Серебренников прожил активную плодотворную жизнь, был спортивным человеком, очень скромным. Даже будучи директором, на работу всегда ходил пешком, на заводе сразу обходил все цеха, вникая в проблемы. Как главный инженер, Серебренников участвовал в создании комплекса «Волга» (1976 год), позволяющего строить корабли с предварительной сборкой крупных блоков весом до 400 тонн, суда водоизмещением до 7 тысяч тонн и проводить круглогодичные швартовые испытания.

По работе нам приходилось много контактировать по разным техническим вопросам, когда он был главным инженером. В том числе по механизмам, поступавшим из нашего судомеханического цеха для постройки «Метеоров» (гребные винты, валы, дейдвудные устройства). Я счастлив, что судно на подводных крыльях «Метеор-2020» назвали именем Германа Серебренникова. Искренне радуюсь, что скоростной теплоход вышел на речные просторы и уже перевозит пассажиров. В добрый и счастливый путь, «Герман Серебренников»!

У судоходной компании «Флот Республики Татарстан» уже четыре судна такого проекта. Первые – «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль» – получены в 2023 году, в этом ещё два – «Ильдус Мостюков» и «Герман Серебренников».