Смертность на дорогах Зеленодольского района за полугодие выросла почти в три раза

Зеленодольский район попал в «тревожный список» Татарстана по уровню аварийности за первое полугодие. Почему наши дороги превращаются в зону трагедий и кто в этом виноват?
Об этом мы поговорили с человеком, который первым выезжает на места аварий, — начальником отделения ГИБДД МВД России по Зеленодольскому району Рамилем Идиятуллиным.

— Рамиль Ильфатович, статистика пугает. В ведомстве говорят о «резком всплеске». Что происходит на наших дорогах?

— Происходит то, что мы забыли о ценности человеческой жизни. Если раньше была тенденция к снижению аварийности, то с начала этого года кривая смертности взлетела: только за шесть месяцев у нас произошло 29 ДТП. Казалось бы, на 4 случая больше, чем в прошлом году. Но тяжесть последствий выше: 34 человека получили ранения, а 8 человек мы потеряли навсегда. Рост числа погибших — на 166%! За этими процентами реальные люди: чьи-то дети, отцы, жёны, которые утром ушли из дома и больше не вернулись.

— В чём главная причина такой смертности на легковых автомобилях?

— Главные убийцы на трассах — это высокая скорость, опасные обгоны и самоуверенность водителей. Люди садятся за руль и почему-то решают, что законы физики на них не действуют. Превышение скорости даже на 10-20 километров в час в критической ситуации лишает водителя шанса затормозить и избежать удара.
А необдуманные, слепые обгоны! Водитель вылетает на «встречку», чтобы обогнать фуру и сэкономить пару минут времени, а в итоге провоцирует лобовое столкновение. Шансов выжить в такой «мясорубке» практически нет.
И самое печальное, что на фоне этих смертельных манёвров люди проявляют банальную лень и беспечность. Более трети людей, погибших в салонах авто, не были пристёгнуты! Человеку лень потратить одну секунду на щелчок ремня перед тем, как давить на педаль, но эта секунда порой стоит ему жизни.
Ещё одна беда — это те, кто вообще не имеет права садиться за руль. Недавняя трагедия на трассе Мамадыш — Акилово — Татарское Азелеево до сих пор перед глазами. 18-летний парень без прав, в состоянии алкогольного опьянения сел за руль легковушки. Итог закономерен: машина опрокинулась в кювет, погибла несовершеннолетняя девочка-пассажирка. Из-за глупости и пьяной удали оборвалась юная жизнь.

— Вы упомянули алкоголь. Неужели люди до сих пор массово садятся за руль пьяными?

— К сожалению, да. Каждую неделю мы проводим сплошные проверки —
рейды «Тоннель» или «Антиалкоголь». И стабильно каждые выходные снимаем с рейсов по 6-7 нетрезвых водителей! Это 6-7 потенциальных убийц, которые выехали на улицы нашего города.
Мы запустили специальный анонимный Telegram-бот. Я обращаюсь к каждому жителю: если вы видите, что пьяный садится за руль —
не молчите! Напишите в бот. Вы не «стукач», вы, возможно, спасёте жизнь этому горе-водителю или семье, в которую он мог бы врезаться на следующем перекрёстке.

— Руководство республиканской ГИБДД недавно отмечало критическую ситуацию с мотоциклами именно в нашем районе.

— Да, в Зеленодольском районе в этом сезоне произошла первая в Татарстане смерть водителя мототехники. Взрослый мужчина, пьяный, без прав, поехал кататься на квадроцикле по лесу, перевернулся и погиб. Стопроцентная статистика: в любом ДТП с двухколёсным транспортом человек либо получает тяжелейшие травмы, либо гибнет. Металлического каркаса вокруг них нет.
Но самая большая боль — это подростки на питбайках и эндуро. На это обращал особое внимание и начальник Управления ГИБДД Татарстана Рустем Гарипов. Уважаемые родители, что вы делаете?! Вы сами покупаете своим детям малокубатурную технику. Они выезжают на дороги общего пользования без шлемов, без защиты, без малейшего понимания правил дорожного движения. Вы своими руками покупаете им «путёвку» в реанимацию!

— Пешеходы тоже вносят свою лепту в печальную статистику?

— Увы, да. Ночью на загородных трассах человек в тёмной одежде невидим для водителя до последней секунды. Нет световозвращателей, переход в неположенном месте — и снова трагедия.

— Какие меры сейчас предпринимает ГИБДД района, чтобы остановить рост числа трагедий на дорогах?

— Мы перешли на усиленный режим работы. Выставили дополнительные патрули на самых аварийных участках, например, на выездах у посёлка Айша, где постоянно бьются машины из-за того, что кто-то не уступил дорогу, на оживлённой улице Королёва в городе.
На трассах сейчас работают скрытые патрули — обычные гражданские машины без мигалок, в которых инспекторы фиксируют любителей выехать на «встречку». В п.Васильево, с.Осиново и дачных массивах усиленно ловим малолетних гонщиков на питбайках и пьяных на квадроциклах. Задерживаем злостных неплательщиков вместе с судебными приставами, проверяем тракторы с Гостехнадзором в сёлах. Возле школ и садиков идут жёсткие проверки детских кресел.
Поверьте, наши рейды — это не желание кого-то оштрафовать. Мы просто хотим, чтобы вы вернулись домой живыми...