Зеленодольск глазами старожила Ильдуса Биктагирова

Во время войны в городе на полную нагрузку работали четыре предприятия: заводы им. Серго и им. Горького, ПФМК и шпалопропиточный. В начале смены каждое из них включало заводские гудки, звучание которых распространялось на всю округу. По тональности звука люди определя­ли, какому заводу они принадлежат.
Громче всех «трубил» «Марбум» из рабочего поселка Лопатино (ныне -
г.Волжск). Гудки включались за полчаса до начала смены. Люди спешили к проходным, стараясь не опаздывать.
В качестве транспорта использовались конные повозки. Исключением была единственная в городе газогенераторная автомашина, работавшая на дровах. В кузове за кабиной водителя стояли котел и ящик с березовыми чурками, на котором восседала истопни­ца. Мужчины, кроме инвалидов и оставленных по броне, были на фронте.
Все организации рас­полагали гужевым транспортом. Содер­жались целые конные парки. Весь транспорт, в том числе населения (включая мотоциклы), был отправлен на фронт. Груз в город поступал по железной дороге, затем развозили лошадьми. Люди не знали о таких механизмах как бульдозер, трактор или автокран. Все погрузо-разгрузочные работы проводи­лись вручную. Строительство вели с приме­нением лопат, тачек и носилок.
ПЕРВЫЕ БАНИ
В годы войны действовали всего две город­ские бани. Они были расположены вблизи террито­рий заводов «Серго» и «Горького».
Среди населения более удачным проектом считалась баня «Металлист». Она имела предбанник, моечное и парное отделения. Строе­ние кирпичное, одноэтажное. Заведение обладало небольшой пропускной способностью, поэтому возникали очереди. Работала баня до поздней ночи. При на­ступлении темноты люди разводили костры. Наиболее завшивевшие снимали рубашки и стряхивали паразитов в костер. Вши, падая в огонь, сгорали и ис­крились, создавая треск, напоминающий горение бертолетовой соли. Жен­щины помогали друг другу расче­сывать волосы.
По выходным иные семьи возле бараков разводили костры. Ставили на них бочки с водой, мы­лись сами и купали в них детей.
Мыло выдавали по талонам в мизерном количестве, к тому же оно было некачественным. Рабочие после смен руки отмывали кто керосином, кто машинным маслом и золой, счастливчики -
мылом. Обтирались ве­тошью, выдаваемой для уборки станков.

…АВТОБУСЫ
Рабочие ходили на работу пешком. Многие добирались из Лопатина, расположенного в 12 км от города. Зимой и летом шли вдоль железнодорожной линии.
В 1953 году в наш город поступили первые десять автобусов. Расположили их у бывшей хлебопекарни напротив проходной ПФМК. Люди, привыкшие ходить пешком и не желавшие пла­тить за проезд, сначала не пользовались общественным транспортом. Чтобы приучить людей к нему, было решено какое-то время перевозить пассажиров бесплатно.
«НАХАЛЬНЫЕ» ПОСЕЛЕНИЯ
С ростом производства увеличивалась и потреб­ность в рабочей силе. В город стали прибы­вать люди из близлежащих деревень. Не каж­дому хватало комму­нального жилья. И переселенцы сколачивали «засыпушки» сами.
Стали стихийно возникать поселения, называемые в народе «нахальными». Без разрешения местных властей возводить строения запрещалось. Но в законе была ла­зейка - если лачуга вовремя не была обнаружена, а в ней уже оборудована печь, успели заселиться люди, то власти не имели права снести постройку. В таком случае оформляли домовые книги. С этого дня самозастройщики приобретали права граждан города и право на получение продовольственных карточек.
В городе было несколько «нахаловок». Одна из них - «Кабачище» - располагалась на берегу затона в восточной части города, за территорией завода «Металлист». Другая находилась, вблизи «серговского» цеха №15. Поселок «Кирпичный» был расположен у Волги, в западной части города. Четвертое поселение выросло на островке затона напротив ПФМК. В народе оно именовалось «Пьяным поселком». Летом связь с берегом здесь поддерживали на лодках.
Все эти поселения с 1957 года начали постепенно сносить, так как началось массовое жилищное строительство, как по методу горьковчан, так и домов, прозванных «хрущевками». Возводили многоэтажки с участием нуждающихся в жилье. К домам подводили централизованное отопление, канализацию и водопровод.